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目前分類:鐵路特考考試資訊 (10)

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最新台鐵招考訊息

          2019/108台鐵招考資訊(考試時間、考試技巧、簡章下載)

 

鐵路薪資一覽表(營運人員/台鐵人員)


台鐵營運人員薪水待遇

職稱 薪級、薪點 本薪 職務薪 合計
營運專員 15 級 216 薪點 31,970 4,495 36,465
營運員 8 級 188 薪點 27,825     3,770 31,595
服務員 5 級 176 薪點     26,050 3,255 29,305
服務佐理 1 級 160 薪點 23,680 2,225 25,905

註:本表未列入其他獎金及津貼。

台鐵每年得依年終考核結果晉薪一級(晉薪後最高薪資:營運專員約53,335元、營運員約45,210元、服務員約37,295元及服務佐理約30,645元),另享有年終工作獎金、考核獎金、勞保、健保、按月提撥勞工退休金及員工年度休假補助等福利。

 

鐵路特考(台鐵招考)考試薪資待遇

等別 待遇
高員級     約44,010元
員級 約36,575元
佐級 約34,320元

 

 


台鐵招考搶先看 

台鐵一直以來是公職考試的熱門選擇,以佐級考試來說四科皆為選擇題型,18歲以上即可報考,穩定的工作加上起薪三萬二起跳,讓不少高中職畢業的學生寧可放 棄升學,先進台鐵來卡位爭取鐵飯碗。今年錄取939名台鐵新人,為持續活化內部與因應退休潮預估明年也將持續招考,對於台鐵考試有興趣的你,不妨可把握這 波徵人熱潮。

鐵路高員、員級,錄取人數、錄取率皆漲 

交通事業鐵路人員特考最近放榜,高員3級和員級錄取人數和錄取率都較去年增加,尤其是高員3級錄取率增為7.58%,員級錄取率也突破9%;至於佐級考試,還有4科要考第二試體能測驗,預計10月中考試。

鐵路特考高員3級今年錄取人數101人,較去年多出40人,到考人數跟去年差不多,錄取率從去年4.58%增為7.58%;員級錄取人數去年148人,今年增為204人,今年到考人數少了兩百多人,錄取率也從6.14%增為9.26%。

一位考上員級的林姓台鐵人員指出,考了4、5年終於考上,他表示平時要輪班,沒時間補習,都利用零碎時間自修,考試也是想證明一下自己。

林姓考生說雖然自己是台鐵正式員工,但民國96年之前考進時沒有資位,沒有資位就不能升遷,也不能當主管,退休時也不能領月退,矮人一截,考上後可升遷,也可加薪。

考選部表示,佐級場站調車機械工程機檢工程養路工程等4類科,還要參加第二試體能測驗。體測項目為心肺耐力測驗,以1200公尺跑走測驗,男性應考人5分50秒以內及女性應考人6分20秒以內才算及格。

【原文轉自:2014/9/9 聯合報

近幾年報考率下降,加上「試」後陸續增額開缺,進而提升整體錄取名額與錄取率,小編也推薦國考新生們,不論你想當個全職考生或是半工半讀,都可以從台鐵考 試來入手,相信上榜將離你更靠近。話說至此,想要知道鐵路特考考那些嗎?馬上,推薦你幾個好入手的類組:

 

台鐵招考選對類組上榜快

 

最佳推薦運輸營業事務管理場站調車

運輸營業→剪票售票/車站服務人員
事務管理→內勤行政人員
車輛調度→行車調度人員

專業推薦電子工程電力工程會計
電子工程→電子專業工作人員(工科人最愛)
電力工程→調節系統動力人員(工科人推薦)
會  計→會計人員

 

看看台鐵學長姐們如何在短時間內,搶得鐵飯碗:

 

 
不放手,直到夢想到手 
陳家琪 - 102年鐵路員級運輸營業(八個月考取)

「換過那麼多次工作,我的經歷在應徵時並不吃香,畢業三年後,我開始意識到穩定對未來的重要,這時候的我,學貸已經還完,身邊有一些存款,經過思考過後,我決定為自己的未來衝一次,全職準備鐵路特考。」

「唸書,是自己可以掌握的事情,我很注重題庫的練習,大量作答訓練自己有反射動作,看到題目就會聯想到解答,遇到不懂的題目力求正解,把解答註記在題目後面,我也會參考歷屆錄取分數,要求達到錄取的標準,別人不要的分數,就是我的決勝分,所以每一分都要把握,建議學弟妹要把握選擇題,因為申論題多少會有主觀的分數差異在,但選擇題是很直接的,不能輕易放棄。」

「這次的考試,我衝刺了8個月上榜,對我來說,這樣的付出很值得,有句話說,『要堅持下去,不放手,直到夢想到手,我想用這句話來勉勵學弟妹們,要對自己有信心,要相信自己辦得到,如果這真的是你想要的,一定要努力去爭取。」

完整內容收錄>>>看更多

 
 

 

 




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102年公職王警察鐵路學員,勇奪狀元、榜眼、探花大三元>>>雙榜報喜,錢景看好
【深入報導】
鐵特生必中!上榜有一套

近期深入報導獨家披露一系列的上榜術,莫不引起廣大考生的迴響,可見學長姐經驗傳承是準備生的一盞明燈。此期,我們再度加碼報名在即的鐵路特考,無論是今年即將上戰場的考生、或是即將投身考試生涯的學生,都不容錯過本特輯!

在準備考試的過程中,是否曾經因為不知如何下手而感到茫然?
是否曾經讀遍書海,卻偶遇無法前進的撞牆期?
還是自覺課本讀得完善、習題做得徹底,卻總是無法在考場上發揮?

正所謂「工欲善其事,必先利其器」
讀書有章法,想要上榜絕對有辦法!
與其悶著頭猛讀,不如偷學上榜學長姐的獨家祕笈!

其中,鐵路特考,十分適合首度準備的考生入門,在準備方式上有什麼異於一般公職之處呢?小編特地網羅歷屆榮登金榜的學長姐,濃縮集結成超實用的實戰技巧。

熱門科目這樣讀∥學長姐就靠這一套

國文
※ 測驗題︰國文題材包羅萬象,準備方向應從培養理解、判斷能力下手,平時多做一些
閱讀測驗,訓練解題思考能力。此外,「字音字形」常出現在近期考試,屬於高投資
報酬率,用心準備就能穩拿好幾分。
※ 作文︰許多人視寫作為畏途,確實文筆並非苦練或短期集訓就能有明顯功力提升;
但正因如此,許多考生也都有此共通點,並無需太過擔心。只要熟記作文模組,套用
典故發揮,就能有一定成績。
※ 公文︰公文大概是國家考試中最四平八穩的一科,只要多看範本,背熟「萬用公文格
式」,並且親自動手寫作,常練習手感,就能手到擒來。

 

英文
鐵路特考的英文科目只要擁有高中程度便遊刃有餘。若是留有高中英文課本,不妨拿出來參考;也可多翻閱市面上具高中程度的英文雜誌進行閱讀訓練,遇到某些不認識的單字時毋需急查找,可透過前後文來試猜題意,培養整體閱讀能力,待正式上場考試時就能輕鬆發揮。

 

公民
公民這科主要是關切公共民眾生活,除了熟讀教材和勤寫考古題外,最重要的是掌握社會脈動、適時接軌國際。因此,每日千萬要利用吃飯、休息時間,留意電視新聞、平面媒體上所出現的新名詞、新政策,才能應付課本無法即時收錄的時事考題。

 

企管
不少考生會覺得企管這科有太多繁雜理論,讀起來相當頭疼!因此,不妨採用循序漸進的方式,如念1~3章後就回頭整理三章重點、再繼續念4~6章,念完後再回頭整理前六章重點;以此類推,才能在現有基礎下確實堆砌新的理論。

 

鐵路法
鐵路法條僅有76條母法,務求將每一條條號與內容都能做直覺連結,只要精讀便可穩拿分數,心有餘力再搭配子法求高分。比起其他考科,由於內容有其範圍,再次命題的機率相當高,因此最後一個月需勤做考古題。

 

運輸學
考題大多以「軌道運輸、公路運輸、都市運輸」為命題主軸,需將歷年運輸學考古題著重於此方向。而近年多半喜歡聚焦時事題,平常可多注意台鐵官方網站訊息,以及名為『台灣鐵道網』的網站平台,也能獲取相當豐富的鐵路相關訊息。

 

◎更多短期上榜考試

 

◎更多學長姐獨門祕笈

 

◎更多台鐵報考資訊

國父言:知難行易。拿到這套「實戰上榜術」後,可得要認真實行,相信不久後,幸福未來就會實踐!



【公職王電子報189期,更多精彩內容】

【哈燒話題】鐵定上榜車票限時開賣!

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2019/108台鐵招考報名時間

◎一試(體測)

報名日期 : 交通事業鐵路人員考試:108年6月10日(14:00)至108年6月24日(24:00)止

考試日期 : 交通事業鐵路人員考試:108年7月13日

◎二試(筆試)
考試日期:108年7月27日
 

甄試缺額:本次甄試正取399名(備取636名)

報名簡章 : 108年交通事業鐵路人員考試簡章


鐵路特考(台鐵招考)考試薪資待愈

高員級 : 約44,010元

員級 : 約36,575元

佐級 : 約34,320元

2019台鐵營運人員招考類別、名額、考試科目

【營運員】
         

類別 名額 考試科目
土木工程 5名 筆試: 1.測量學概要 2.結構學概要與鋼筋混 凝土學概要
口試
土木工程
(產學合作)
2名
不動產經營 1名 筆試: 1.民法概要 2.企業管理概要
口試
事務管理 4名 筆試: 1.事務管理概要 2.行政法概要
口試
1名
2名
事務管理
(員工協助方案)
8名 筆試: 1.事務管理概要 2.行政法概要
口試
勞安管理 9名 筆試: 1.職業安全衛生法及施 行細則概要 2.職業安全衛生設施規 則概要
口試
運務 13名 筆試: 1.鐵路運輸學概要 2.鐵路法
口試
運務(產學合作) 7名
運務(原住民) 1名
電務 2名 筆試: 1.電工機械概要 2.電子學概要
術科: 控制電路
電務(產學合作) 1名
電機 5名 體能測驗: 負重折返跑 40 公尺進行 測驗(男性負重 40 公 斤,女性負重 35 公斤)
筆試: 1.電機機械 2.基本電學
術科測驗: 控制電路
電機(原住民) 6名
機械 11名 體能測驗: 負重折返跑 40 公尺進 行測驗(男性負重 40 公 斤,女性負重 35 公斤)
筆試: 1.機械原理 2.基本電學概要
術科測驗: 零組件量測及組裝
機械(原住民) 2名
名額合計 80名    

 

【營運專員】

類別 正取(備取) 考試科目
地政管理 1名(3) 筆試: 1.民法(總則、物權、 親權與繼承) 2.土地法規與土地登 記 3.土地利用(包括土地 使用計畫及管制與 土地重劃)
口試
資訊
(身障)
1名(3) 筆試: 1.網路通訊與資通安 全 2.系統程式分析與設 計 3.系統專案管理 口試
名額合計 2名(6)     

 

【服務員】

類別 正取(備取)     考試科目
不動產經營 2名(6) 筆試:民法概要
口試
勞安管理 8名(22) 筆試:職業安全衛生法及職業安全衛生設施規則概要
口試
勞安護理 6名(16) 筆試:職業安全衛生概要口試
運務 21名(27) 筆試: 鐵路運輸學概要
口試
運務(身障) 36名(42)
電機 9名(20) 體能測驗:負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重40公斤,女性負重 35 公斤)
筆試:基本電學概要
術科測驗:控制電路
電機(原住民) 5名(11)
電機
(產學合作)
2名(4)
機械 15名(32) 體能測驗:
負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 40 公斤,女性負重 35 公斤)
筆試:機械原理概要
術科測驗:零組件量測及組裝
機械(原住民) 1名(3)
事務管理 2名(6) 筆試:事務管理概要
口試
土木工程 1名(3) 筆試:測量學概要
口試
名額合計 108名(192)

 

【服務佐理】

類別 正取(備取) 考試科目
事務管理 6名(14) 筆試:事務管理大意
口試
事務管理(身障) 7名(17)
事務管理(原住民) 2名(6)
運務 115名(115) 體能測驗:負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 40 公斤,女
性負重 35 公斤)
筆試:鐵路運輸學大意
口試
運務
(原住民)
20名(20)  
電力 6名(12) 筆試:基本電學大意
術科測驗:
1.電表使用
2.導線裁剪及安裝
養路工程(原住民) 3名(6) 體能測驗:負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 45 公斤,女性負重 40 公斤)
筆試:鐵路工程及鐵路養護作業大意
口試
機務 24名(34) 體能測驗:
負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 40 公斤,女性負重 35 公斤)
筆試:基本電學大意
術科測驗:零組件量測及組裝
機務(原住民) 11名(16)  
機務(身障) 15名(34) 筆試:基本電學大意
術科測驗:零組件量測及組裝
名額合計 209名(274)     

 

 


鐵路特考歷年相關新聞

鐵路特考2014連續第七年舉辦,台鐵初步估計要招募451名新血,3月11日開始報名,6月考試。招募新人除了補足退休員工缺額,也要彌補每年約兩成五的新人離職率。

近年鐵路特考錄取員額逐漸減少,報名人數也減少,金融海嘯時6萬9千人報名的盛況不再。前年台鐵招募811人,有近5萬4千人報名;去年招募519人,3萬9千人報名。

工作辛苦,加上待遇不如公務員,也是台鐵「鐵飯碗」逐漸失色的原因。台鐵高員級與高考三級公務員職等相當,但台鐵高員級月薪44,000元,比高考三級公務員少2,000元。

台鐵無論工務、電務等部門都必須三班制輪班,每天風吹雨淋日曬,在第一線進行修護、保養工作。

台鐵副局長鹿潔身指出,戰後嬰兒潮世代的員工屆齡退休,加上公務員五五優退專案,前幾年台鐵確實發生退休潮,但這兩年趨緩,所以招募的員額漸少。另一個讓台鐵比較擔心的問題是新人流失,每年離職率超過兩成五,大約有150人到200人左右。

鐵路特考與高考的時間相近,而且考試科目差不多,所以不少考生會同時報名兩場考試。有些考生拿鐵路特考「練筆」,志在高考;有些錄取的台鐵新進員工知道高考也錄取後,就會放棄台鐵。

也有考進台鐵的員工抱著騎驢找馬的心態,等考上高考就轉職。鹿潔身表示,已建議考試院新增鐵路特考專業科目,讓真正想進台鐵的人來考,考上後也可縮短訓練時間。

今年鐵路特考3月11日到20日受理報名,6月14日到16日考試。新進人員起薪約34,000元到44,000元,每年比照公務人員有1.5個月年終獎金,以及0.5或1個月不等的考成獎金。


【原文轉自:聯合報 / 李承宇

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交通事業鐵路人員考試:高員三級考試設會計等4類科共22名、員級考試設運輸營業等7類科共148名、佐級考試設事務管理等9類科共396名,合計暫定需用名額566名。

2019/108台灣鐵路特考考試時間

◎一試(體測)

報名日期 : 交通事業鐵路人員考試:108年6月10日(14:00)至108年6月24日(24:00)止

考試日期 : 交通事業鐵路人員考試:108年7月13日

◎二試(筆試)
考試日期:108年7月27日
 

甄試缺額:本次甄試正取399名(備取636名)

報名簡章 : 108年交通事業鐵路人員考試簡章

 

2019台鐵營運人員招考類別、名額、考試科目

【營運員】
         

類別 名額 考試科目
土木工程 5名 筆試: 1.測量學概要 2.結構學概要與鋼筋混 凝土學概要
口試
土木工程
(產學合作)
2名
不動產經營 1名 筆試: 1.民法概要 2.企業管理概要
口試
事務管理 4名 筆試: 1.事務管理概要 2.行政法概要
口試
1名
2名
事務管理
(員工協助方案)
8名 筆試: 1.事務管理概要 2.行政法概要
口試
勞安管理 9名 筆試: 1.職業安全衛生法及施 行細則概要 2.職業安全衛生設施規 則概要
口試
運務 13名 筆試: 1.鐵路運輸學概要 2.鐵路法
口試
運務(產學合作) 7名
運務(原住民) 1名
電務 2名 筆試: 1.電工機械概要 2.電子學概要
術科: 控制電路
電務(產學合作) 1名
電機 5名 體能測驗: 負重折返跑 40 公尺進行 測驗(男性負重 40 公 斤,女性負重 35 公斤)
筆試: 1.電機機械 2.基本電學
術科測驗: 控制電路
電機(原住民) 6名
機械 11名 體能測驗: 負重折返跑 40 公尺進 行測驗(男性負重 40 公 斤,女性負重 35 公斤)
筆試: 1.機械原理 2.基本電學概要
術科測驗: 零組件量測及組裝
機械(原住民) 2名
名額合計 80名    

 

【營運專員】

類別 正取(備取) 考試科目
地政管理 1名(3) 筆試: 1.民法(總則、物權、 親權與繼承) 2.土地法規與土地登 記 3.土地利用(包括土地 使用計畫及管制與 土地重劃)
口試
資訊
(身障)
1名(3) 筆試: 1.網路通訊與資通安 全 2.系統程式分析與設 計 3.系統專案管理 口試
名額合計 2名(6)     

 

【服務員】

類別 正取(備取)     考試科目
不動產經營 2名(6) 筆試:民法概要
口試
勞安管理 8名(22) 筆試:職業安全衛生法及職業安全衛生設施規則概要
口試
勞安護理 6名(16) 筆試:職業安全衛生概要口試
運務 21名(27) 筆試: 鐵路運輸學概要
口試
運務(身障) 36名(42)
電機 9名(20) 體能測驗:負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重40公斤,女性負重 35 公斤)
筆試:基本電學概要
術科測驗:控制電路
電機(原住民) 5名(11)
電機
(產學合作)
2名(4)
機械 15名(32) 體能測驗:
負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 40 公斤,女性負重 35 公斤)
筆試:機械原理概要
術科測驗:零組件量測及組裝
機械(原住民) 1名(3)
事務管理 2名(6) 筆試:事務管理概要
口試
土木工程 1名(3) 筆試:測量學概要
口試
名額合計 108名(192)

 

【服務佐理】

類別 正取(備取) 考試科目
事務管理 6名(14) 筆試:事務管理大意
口試
事務管理(身障) 7名(17)
事務管理(原住民) 2名(6)
運務 115名(115) 體能測驗:負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 40 公斤,女
性負重 35 公斤)
筆試:鐵路運輸學大意
口試
運務
(原住民)
20名(20)  
電力 6名(12) 筆試:基本電學大意
術科測驗:
1.電表使用
2.導線裁剪及安裝
養路工程(原住民) 3名(6) 體能測驗:負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 45 公斤,女性負重 40 公斤)
筆試:鐵路工程及鐵路養護作業大意
口試
機務 24名(34) 體能測驗:
負重折返跑 40 公尺進行測驗(男性負重 40 公斤,女性負重 35 公斤)
筆試:基本電學大意
術科測驗:零組件量測及組裝
機務(原住民) 11名(16)  
機務(身障) 15名(34) 筆試:基本電學大意
術科測驗:零組件量測及組裝
名額合計 209名(274)     

 

台鐵招考薪水:

 

.佐級3萬3280元

.員級3萬5480元

.高員級4萬2675元

 

台鐵工作內容

普通業務類

類科 分發單位 工作性質
場站調車 各調度所等 調車車量摘解與聯掛、調車路線轉轍器扳轉、調車司事及車輛引導、客貨運業務(含售驗票及行包工作)、行車閉塞之號誌顯示,看守平交道及平交道柵欄操作、維護等看柵工作。
運輸營業 各運務處暨所屬單位等 1.站務行政管理、行車運轉業務、客貨運轉業務(售驗票及站務響導)、列車乘務,一律參加運輸班調訓。
2.各車站場地招商業務及辦理各附業事項處理。
綜合調度所 行車調度等工作。
餐旅服務總所 1.車勤、餐廳營業服務所需採購招標事宜及列車上所附屬業務之規劃設計。
2.其他行政業務等相關工作。
人事行政 各區人事機構、各區運務段等 辦理人事行政相關業務。
法律廉政 政風室、各運務段及機廠等 辦理廉政業務。
財經廉政 政風室、各運務段及機廠等 辦理廉政業務。
會計 主計室、貨運服務總所及會計務所等 辦理會計相關工作、收支審核及帳務處理等相關業務。
事務管理 貨運服務總所、電力段、工務段、機務段檢車段暨所屬單位 等。 1.辦理總務、會計、出納、人事、材料、薪工及相關之一般行政業務及事務管理工作。
2.辦理防災、動員、民防、一般事務及臨時交辦等業務。
3.不動產招租、履約管理及一般行政事項。
秘書室 為民服務、文書流程管理及公文查核等行政業務。
材料管理 各區供應廠、材料處等 材料管理、倉儲管理、採購管理等相關工作。
地政 臺灣鐵路管理局 撥用他機關或徵收私有土地及佔用不動產之排除、公用不動產及宿舍之管理、不動產出租、出售業務。

 

 

工程技術類

類科 分發單位 工作性質
機械工程 各區機務段、工務段、檢車段及各機廠等。 1.辦理橋樑維修、機械砸道車維修、砸道、整碴、篩碴等夜間工作及道岔製作、焊軌等。
2.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
機檢工程 各區機務段、檢車段等 1.一律送適性測驗甄選參加司機員班培訓,以擔任動力車乘務員工作。
2.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、工程監造、委外採購、行車事故調查、搶修等事項。
3.擔任動力車、客貨車之維修、事故搶修、設備維護、物料管理、加油加砂、運轉整備、號誌工作、工場內外清潔等事項。
電力工程 電訊中心、各區電務段、機務段、檢車段、電力段及各機廠等。 1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、工程監造、委外採購、行車事故調查、搶修等事項。
2.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
電子工程 電訊中心、電務段、電力段及各機廠等 1.辦理機械砸道車電腦及電路等設備維護保養等夜間工作相關業務。
2.機械砸道維修、砸道、整碴、篩碴等夜間工作及道岔製作、焊軌等。
3.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
4.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
資訊處理 各區機務段、檢車段等 1.程式設計與系統維護。
2.網路規畫、建構與維護、電腦主機系統之運作及監控。
養路工程 各區工務段等 鐵路路線養護(砸道、換砸、抽換岔枕、抽換鋼軌、抽換道岔、搬運及整理軌道材料)、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。
土木工程 各工務段(處)等 土木工程設計、站場工程設計、督導軌道路基維修、預算編製、監造。
建築工程 各工務段 1.站房工程設計監造、站體消防排水、設計維修、預算編製、會勘及勘驗等。
2.公用不動產管理、都市計畫更新業務、土地開發利用計畫評估與規劃。
都市計畫技術 企劃處 1.都市計畫、都市更新、促參開發等相關工作辦理。
2.辦理資產活化開發及管理業務。

 

台灣鐵路招考學長姐分享:

三個月考取鐵路特考員級運輸營業,怎麼做?

體能門檻 加考1200跑走

台鐵招考搶先看 新手舊生都請進

國考不用死背,蓋上書就能記住? 鐵路特考運輸營運上榜生分享


~~~過往鐵路徵才招考舊資料參考~~~

去年高學歷搶破頭 帥哥棄教職考上「很安心」

【李姿慧╱台北報導】被視為鐵飯碗之一的台鐵公職,光是站務員年薪就有88萬元,去年招考連國小老師也來搶當剪票員。台鐵昨表示,今年將再招募615人,起薪從3.2萬元到4.2萬元不等,下月22日開放報名,預估將引起報考潮。

根據台鐵內部調查,台鐵福利隨年資增長羨煞人,捧鐵飯碗也會變「好野人」,台鐵各車站站長平均年薪不但高達126萬元,副站長和主任整體平均年薪也都破百萬元,就算只是負責票房、剪收票等站務員,整體平均年薪也有88萬元,導致連高學歷和有教師證的老師也要搶著捧鐵飯碗。

雖僅剪票能顧家

以台鐵去年6月特考為例,868個錄取名額不僅吸引7萬多人報考,錄取率僅約1.2%,錄取者中不僅有小學老師轉行,還有20多人有教師證資格。上月才剛到台北火車站擔任站務員的34歲型男黃啟忠,就是其中一人。

外型高挺帥氣的黃啟忠,上月到火車站擔任剪票員後,引起不少女性旅客側目,事實上,他不僅擔任過航空公司的地勤,到台鐵工作前,還是一名國小代理教師,月薪約4萬8千元。

領有教師證的黃啟忠說,因年年須參加代理教師甄試,碰到任職學校沒有職缺又得流浪到其他學校報考,覺得自己不能一直這樣考下去,所以去年下決心報考台鐵。雖然考取後是擔任站務員負責剪票工作,薪水3.5萬元也不如教職,但多了一份安心,也可在專心工作之餘照顧到家庭,希望未來可朝列車長及站務主管工作發展。

 

 

 

 

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標籤:台鐵帥氣男 剪票,鐵路特考,台鐵招考,台鐵 帥氣站務員

台鐵帥氣男剪票(帥氣站務員) 師奶不捨離開

向來給人LKK形象的台鐵,這兩年因幾乎年年都有鐵路特考,增加不少新血;台北車站台鐵剪收票口最近就出現一名讓人眼睛一亮的站務員,高帥的外型讓不少旅客都忍不住多看一眼,成為「師奶殺手」。

目前在台鐵台北車站擔任站務員的黃啟忠,退伍後就進入航空公司擔任地勤,後來又去報考研究所。畢業後,原本想執教鞭的他卻碰上少子化的浪潮,被迫成流浪教師,年年都要參加代理教師甄試,那兩年「每年都要考5、6所學校,每次都要碰上5、6位競爭者」,讓他更加下定決心要考上公職。去年9月他終於一償公職夢,也擁有了從天空到地面,難得的「兩棲」經驗。

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台鐵帥哥站務員黃啟忠,高帥的外型讓不少旅客都忍不住多看一眼,成為「師奶殺手」。記者黃義書/攝影

「以前是我講話,學生聽;現在是旅客講話,我聽,」他說,從教職到服務業,角色到心境都有非常大的轉變,有時遇到一些蓄意逃票的旅客,甚至還會被惡言相向。

雖然碰過「奧客」,但身高179公分、擁有陽光笑容的他也遇過有旅客通過閘門時又繞回來「多聊兩句」,直誇他「台鐵怎麼有這麼帥的!」但「聊天有,要電話倒沒有」,因為「大部分都是歐巴桑」。

4個多月的「剪票人生」,他印象最深的就是去年平安夜,剛好碰上東北角下雨,台鐵火車打滑而大誤點。沒想到,他剛好碰上正準備搭火車回花蓮的研究所教授,這名以嚴肅著稱的老師看到他戴著聖誕帽站在剪收票閘門,「先是一臉驚訝,然後差點笑出來」,偏偏那天列車誤點,他只好尷尬地跟老師解釋「是天候因素」,在這種情況下跟老師重逢,真的好難忘。

34歲的他已婚,有一名4歲女兒。他說,以前每到周五,女兒就會問他「把拔,明天我們要去那裡玩?」但到台鐵服務後,假日往往都在工作中度過,但他說,能夠把旅人給平安送到目的地,那也是這份工作最大的成就。【聯合報╱記者蔡惠萍/台北報導】【2011/02/28 聯合報】@ http://udn.com/

引用自聯合新聞網:台鐵帥氣男剪票 師奶不捨離開

閱讀更多》鐵飯碗 2011台鐵招考615人 起薪3.2萬

﹝記者李文儀/台北報導﹞「你長的好帥哦!」台鐵台北車站新進站務人員黃啟忠身材高?、長相斯文,成為站內最熱門的「師奶殺手」,站在剪收票口服務,不時會碰到女性乘客搭訕。上週四因熱心協助外國旅客,台鐵決定記嘉獎鼓勵,新人新氣象也顛覆百年老店台鐵老摳摳印象。

在台北車站服務 常被女乘客搭訕

經過兩次鐵路特考,原本是「流浪教師」的黃啟忠,去年總算考上台鐵,「九月放榜錄取,真是最好的生日禮物!」黃啟忠說,他曾擔任航空公司地勤人員兩年,因為想當老師,特別去考花蓮師範學院生態與環境教育研究所,沒想到畢業後因少子化而找不到正式缺任教,只好年年參加代理教師甄試。

黃啟忠只好轉向其他公職的國家考試發展,總算由台鐵終結他的流浪生涯。「雖然薪水少了三分之一,但總是比較安心穩定。」代理老師一個月約四萬八千元,台鐵屬於員級的站務員則只有三萬五千元,所以黃啟忠打算繼續挑戰應考薪水較高的高員級,讓自己的廢水處理、勞工安全等證照專才有機會發揮。

「以前都是學生聽我的,現在則得聽客人說。」黃啟忠笑著說,服務旅客的工作和在國小教自然差很多,有時還會碰到未買票的客人惡言相向,不過看到旅客詢問獲得解答後滿意離開,仍然覺得滿有成就感。

「死會」的他 將再報考高員級

三十四歲的黃啟忠長得一表人才,一百七十九公分的身高很挺拔,「的確有女客人會來稱讚我外表或服務好。」黃啟忠有點不好意思的說,不過沒人來要電話或合照啦!他已經「死會」了,和高中青梅竹馬的太太育有一個可愛四歲女兒,「可惜現在採輪班制,假日不一定可帶女兒出去玩」。

台北車站站務主任曾國煌表示,去年特考後新進八位員工,都是三、四十歲的新血輪,且學歷都很高,有三位碩士,他們分發到售票房、運轉及剪收票的表現都頗受好評,和一般傳統老員工很不一樣,像黃啟忠總是帶著微笑、客氣服務,上週四幫忙一位外國旅客,無意間被局內長官看見,決定要敘獎鼓勵。

引用自自由電子報:帥氣流浪教師 轉當台鐵站務員

閱讀更多》鐵飯碗 2011台鐵招考615人 起薪3.2萬

*台鐵薪資表

職級

及格者取得資格

薪資給與

薪額

專業加給

營運獎金

合計

高員三級

薪級30

24,080

14,595

3,500

42,175

員級

薪級38

19,120

12,860

3,000

34,980

佐級

薪級42

17,280

12,700

2,500

32,480

2011鐵路特考(台鐵招考)

報名日期:100.03.22(二)-03.31(四)

考試日期:100.06.25(六)-06.27(一)

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標籤:鐵路特考100,台鐵招考2011,台灣鐵路局招考
 


台鐵最新招考資訊

 

     2019/108年台鐵招考技巧

 


 

鐵路特考100 增體能門檻 加考1200跑走

鐵路車輛調度、機械、機檢人員,要有體力才能追火車、搬重機具、或及時在橋梁上、隧道內閃火車。考試院會昨天修正鐵路特考規則,未來這三類人員佐級考試,都要加考一千兩百公尺跑走。

與其他公職一般,鐵路特考也被民眾視為「鐵飯碗」,每年都吸引大批民眾報考;去年機械與機檢兩類科就吸引近六千人報考,只錄取約一百五十人。今年鐵路特考將於三月廿二日報名,六月時考試。

考試院秘書長黃雅榜昨指出,為因應台鐵用人需求,因此院會通過修正,未來通過這三類考試筆試者,還須再跨過一千兩百公尺跑走的體能測驗門檻,男生必須在五分五十秒以內完成,女生則為六分廿秒。

考選部主秘林光基指出,他曾實地前往台鐵了解其需求,常見火車調度人員需要跑步、隨時跳上跳下;負責維修的機檢、機械人員,得更換連接器、發電機、引擎等重機械;「他們有時候還得走隧道、橋梁,遇火車經過要快閃」,這些都需要不錯的體力及注意力,因此考選部最後同意增設體能門檻。【聯合報╱記者楊湘鈞/台北報導】

引用自聯合新聞網:鐵路特考增體能門檻 加考1200跑走

鐵路特考《鐵男出頭天》

公職王學員99年【鐵路特考】【佐級電力工程】考取學員

在我認為,心態才是最重要的一環

今天若是你鐵了心要上榜,那外界任何的誘惑就有如浮雲一般

方法都是人想出來的,做與不做,是否會愧對於己,都在你的一念之差而已。

給認真的同學一句話:「想想你的競爭對手現在在幹嘛。」

給還提不起勁的同學一句話:「認真上課是你梭哈的籌碼,壓力會讓你勁由心生。」

不免俗的要由衷感謝我的家人支持,志光、親戚、朋友及小倩的幫忙和加油。榜單上有我的­名字是我努力過的大肯定。

要怎麼收穫就要怎麼栽,我二十三歲這年始得明白。

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標籤:鐵路特考100,台鐵招考2011,台灣鐵路局招考

一、招考事項:經考選部100年度計畫表,鐵路特考預定100/6/24~27舉辦招考,分台北、新竹、台中、嘉義、高雄、花蓮、台東7區辦理。 

二、考試院修正特種考試交通事業人員考試規則 

考試院院會24日通過特種考試交通事業人員考試規則第5條、第7條、第5條附表一「特種考試交通事業人員考試鐵路各級資位人員應考資格表」、附表四「特種考試交通事業人員考試鐵路各級資位人員應試科目表」及增訂第7條附表七「特種考試交通事業人員考試鐵路各級資位人員體格檢查標準表」修正案並廢止「特種考試交通事業人員考試各業別人員體格檢查標準表」。

考試院黃秘書長雅榜表示,為因應用人機關對於現場基層業務的需求,增設鐵路業別佐級考試「車輛調度」類科且基於該類科人員工作內涵亟需體力及注意力,考試方式除筆試外,增加第二試體能測驗心肺耐力測驗1200百公尺跑走,以符用人需求。又考量鐵路業別佐級考試機械工程及機檢工程二類科亦需要足夠體力始能應付業務需求,本2類科亦加考第二試體能測驗心肺耐力測驗1200公尺跑走。

黃秘書長又表示,有關各業別人員體格檢查標準部分,因用人機關同意取消公路及港務業別體格檢查標準,因此廢止「特種考試交通事業人員考試各業別人員體格檢查標準表」,將僅存的鐵路業別人員體格檢查規定納入考試規則並增訂附表據以規範,俾利遵循,並依用人機關意見刪除鐵路業別各級資位人事行政等12類科體格檢查之規定

三、需用名額:
經彙整各單位提報需用缺額如下。
級別
類別
類科
暫定需用名額

高員三級


業務類

人事行政
1
法律政風
2
財經政風
4
會計
1
事務管理
2
材料管理
1
運輸營業
12
地政
1
小計
24

技術類

土木工程
13
建築工程
1
機械工程
2
電子工程
2
資訊處理
4
小計
22
合計
46

員級


業務類

人事行政
2
法律政風
1
財經政風
1
事務管理
1
材料管理
4
運輸營業
12
地政
1
小計
22

技術類

土木工程
5
建築工程
1
電力工程
5
電子工程
2
資訊處理
2
小計
15
合計
37

佐級


業務類

事務管理
8
材料管理
1
運輸營業
76(併車輛調度)
車輛調度(新增)
76(併運輸營業)
小計
85

技術類

土木工程
12
機械工程
162
機檢工程
98
電力工程
61
電子工程
47
養路工程
20
小計
400
合計
485
總計
568

資料來源:台灣鐵路工會全球資訊網

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標籤: 99年鐵路特考  99台鐵招考 台鐵佐級招考   台鐵養路工程                                                                                          

【李姿慧╱台北報導】鐵飯碗搶翻天,台鐵招考134個巡軌道班工,月薪3萬3千元,吸引4700多人來考,其中通過筆試的206人昨舉行體力測試複試,考生不僅要背40公 斤沙包,還要在20秒內跑完40公尺,今年唯一的一名女性考生昨力拼205名壯漢,以19.2秒驚險過關,現場還響起掌聲。台鐵預計明年中將再招募300 多人。

一切辛苦都值得

台鐵和桃園機場公司昨均舉辦招考,具有公務員資格的台鐵連僅是招募鋪軌道的道班工考試也戰況激烈,規劃要招考134人,吸引4739人報考,昨206人進入體能測驗複試,考生須背40公斤的沙包在20秒內跑完40公尺,錄取率僅2.8%。
昨體能考試現場狀況連連,由於沙包太重,不少人跑了一半就飛摔出去,最受矚目的是唯一一名女性考生、35歲、專科畢業的李姓女考生力拼200多名壯漢,雖然一開始險拿不起沙包,但最後耗時19.2秒驚險過關,原本安靜的考場也出現罕見掌聲。
考生李小姐說,一開始拿不起沙包很緊張,以為不會過關,她目前是台鐵約聘契約工,來考道班工是因想要取得正式員工資格,來考之前不斷練跑步、吊單槓,順利過關後,覺得一切辛苦都是值得的。
台鐵副局長張應輝表示,過去也曾有3名女性考生通過體能測驗且現在仍留在第一線,也都已升到領班監工了,今年除有女性報考外,還有9名碩士生也來考,「明年中台鐵還將舉辦特考,預計將有330多名缺額」。

桃園機場也招考

預計11月改制的桃園機場公司,昨也舉辦招考,有2206人競爭,僅18個正取名額,錄取率0.82%,另還將備取30人,只要有機場員工在明年底退休將可馬上遞補,因桃園機場公司具國營色彩,薪水從3萬到8萬元不等,連律師、外商公司和媒體記者、電信公司公關也來搶金飯碗。擔任媒體記者的不願具名考生說,因為薪水6萬元相當吸引人,加上認為桃園機場公司剛轉型會很有發展空間,所以才想來試試看。

台鐵道班工考生資訊

錄取人數:134人
參與複試人數:206人
平均年齡:約34歲
性別:女1人、男205人
學歷:碩士9人、大學生108人、專科49人、高中職以下40人
資料來源:台灣鐵路管理局

 

 

新聞出處:扛40公斤沙包 女咬牙險過關

 

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2019/108鐵路最新招考訊息

 

3分鐘掌握台鐵考試2019/108 台鐵招考訊息

台鐵招考如何準備?鐵路特考 運輸營業 高分上榜技巧

 

108鐵路重要考試時間

報名時間: 交通事業鐵路人員考試:108.03.12 - 108.03.21

考試時間: 交通事業鐵路人員考試:108.06.15 - 108.06.16

簡章下載:108年鐵路考試簡章

 

 

 

過往高鐵招考資訊:


2015高鐵招考徵才90人 無經驗2.8萬

雙鐵招考徵才資訊

●高鐵 
缺額:90個 
職缺:站務員、車勤員、維修人員 
起薪:依個人資歷不等,無經驗約2.8萬元起 

●台鐵 
缺額:333個 
職缺:營運、工務、電務人員等 
起薪:3.2萬元~4.2萬元不等 
日期:明年6月 
 

景氣回升,兩鐵也將招募四百多人。高鐵歷經金融海嘯減薪凍結人事後,近日首度大舉招人,共釋出近百個站務員、車勤員和維修人員職缺,無經驗者起薪約二萬八千元起跳,即日起可報名。台鐵明年也將再舉辦特考,估計缺額至少三百三十三人,起薪三萬兩千元到四萬兩千元不等。

 

景氣回升

今年景氣復甦,讓高鐵運量和營收不斷成長,近日招募站務員、車勤員和維修人員等九十人;即起接受報名,並會陸續通知報名者參加筆試和面試,薪水依個人經歷不同,最低約二萬八千元起跳。 
 

訓練三個月上線

台灣高鐵副總賈先德表示,目前正在與交通部協調南港站交付,雖交付時程還不明確,但一旦交接後則需先有站務人員和維修人員進駐,另因應運量成長增班也有車勤人力需求,估計有九十名缺額,錄取後訓練三個月後即可上線。

不止高鐵要大舉招兵買馬,今年剛辦過特考的台鐵明年也要再度舉辦特考,預計招募三百三十三人,考取者將具公務員身分。台鐵表示,如今年特考錄取人員未全部報到或人員流失,不排除缺額還會再增加,特考預計約明年六月舉辦,錄取人員薪水約從三萬兩千元到四萬兩千元起跳。 

台鐵女性須輪班

去年剛退伍、目前仍未找到理想工作的黃先生說,兩鐵的工作待遇還算好,加上入行的門檻不高,很吸引一般求職者。

中華民國鐵路工會全國聯合會理事長陳漢卿說,近年因報考台鐵的女性越來越多,沒辦法像早期都讓女性員工擔任不須輪班的內勤工作,加上兩性平權風氣普遍,想報考台鐵的女性可能也要有輪班的心理準備。不過台鐵有工會,高鐵沒有,相較下台鐵員工的勞動條件會較有保障。《Career》雜誌總編輯臧聲遠則說,鐵路業基層員工工作辛苦,想入行者要有心理準備。 

 

 

 

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《99 鐵路人員考試報名人數及暫定需用名額統計表》

(一)高員三級
1.人事行政報名人數:574名(暫定須用名額2名)
2. 法律政風報名人數:334名(暫定須用名額2名)
3. 財經政風報名人數:175名(暫定須用名額4名)
4. 事務管理報名人數:127名(暫定須用名額3名)
5. 材料管理報名人數:32 名(暫定須用名額1名)
6. 運輸營業報名人數:534名(暫定須用名額14名)
7. 土木工程報名人數:662名(暫定須用名額25名)
8. 建築工程報名人數:202名(暫定須用名額12名)
9. 電子工程報名人數:164名 (暫定須用名額1名)
10. 資訊處理報名人數:568 名(暫定須用名額2名)

(二)員級
1.人事行政報名人數:503 名(暫定須用名額3名)
2. 法律政風報名人數:436 名(暫定須用名額1名)
3. 財經政風報名人數:203 名(暫定須用名額2名)
4. 事務管理報名人數:326 名(暫定須用名額7名)
5. 材料管理報名人數:109名 (暫定須用名額3名)
6. 運輸營業報名人數:748 名(暫定須用名額13名)
7. 土木工程報名人數:837名(暫定須用名額25名)
8. 建築工程報名人數:132名(暫定須用名額16名)
9. 都市計畫技術報名人數:185名(暫定須用名額2名)
10. 機械工程報名人數:785 名(暫定須用名額8名)
11. 電力工程報名人數:454 名(暫定須用名額3名)
12. 電子工程報名人數:608 名(暫定須用名額13名)
13. 資訊處理報名人數:645 名(暫定須用名額2名)

(三)佐級
1. 會計報名人數:925名(暫定須用名額1名)
2. 事務管理報名人數:8791 名(暫定須用名額31名)
3. 材料管理報名人數:497名 (暫定須用名額5名)
4. 運輸營業報名人數:29975 名(暫定須用名額198名)
5. 餐旅服務報名人數:1181 名(暫定須用名額5名)
6.土木工程報名人數:1028 名(暫定須用名額31名)
7. 機械工程報名人數: 4085名(暫定須用名額53名)
8. 機檢工程報名人數:1748 名(暫定須用名額57名)
9. 電力工程報名人數:3193名(暫定須用名額95名)
10. 電子工程報名人數:4132 名(暫定須用名額94名)
11. 養路工程報名人數:4739 名(暫定須用名額134名)

總計:報名人數為69637(暫定須用名額868名)

 資料出處:http://wwwc.moex.gov.tw/public/Attachment/052614321771.pdf

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